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毒性强,致癌风险高?暴晒后汽车如何防范甲醛

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甲醛早在2004年就被世界卫生组织确定为致癌和致畸物质,而这种有害物质就藏在我们日常乘坐的汽车内。实验表明,车辆在暴晒30分钟后,车内的甲醛浓度会大幅升高。长时间吸入甲醛会影响人体各种正常机能,而这种有害物质对儿童影响更大。车内的甲醛从何而来?应如何尽量避免车内甲醛带来的危害?

湖南大学机械与运载工程学院何莉萍教授表示,数据显示,暴晒后车内甲醛挥发的倍数是常温下的4.4—11倍,主要来源于汽车的内饰零部件材料,散发有害物质甲醛的材料包括涂料、塑料、橡胶、各类胶粘剂等。经过暴晒后的车辆要及时敞开通风,车辆敞开通风后30分钟,车内有害物质的含量能够降低90%。


《新闻+》记者:车内的甲醛从何而来?

何莉萍:汽车内的甲醛主要是来自于我们的汽车的内饰零部件,内饰零部件制造中使用的一些塑料、橡胶、各类胶粘剂和皮革等等。这些内饰原材料可能会含有一定量的甲醛。

另外,汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂和油漆也是甲醛的主要来源之一。

《新闻+》记者:汽车经过暴晒后,车内的甲醛含量会升高多少?

何莉萍:有关数据指出,人们每天坐在车内的时间大概在两个小时左右。车内的甲醛含量在高温的暴晒下会持续地增加。甲醛只是汽车在暴晒后产生的有害物质之一。一般来说,如果汽车一直在室外暴晒,车内的温度可以达到60℃。甲醛的挥发速度就会变快,而且车内的空间比较狭小,这就会导致车内的甲醛浓度急速上升。

2022年,中汽研做过一份汽车的健康指数评价,通过测试58款车在35℃时放置4个小时的结果,发现甲醛挥发的倍数是常温下的4.4-11倍,而不是网上所说的3-5倍。在测试中,某些品牌的汽车在经过暴晒后,车内甲醛含量最高可达0.45毫克每立方米,而我们从人体健康的角度考虑,车内的标准浓度不应该超过0.1毫克每立方米。所以暴晒过后的汽车内,甲醛的危害是非常大的。

《新闻+》记者:甲醛会随着用车时间增长而逐渐消失吗?

何莉萍:汽车使用以后并不代表车内甲醛就会消失。实际上甲醛是一个慢慢释放的过程,在释放过程当中,甲醛散出速度的快慢取决于每个人的驾驶习惯,有的人喜欢关闭窗户、使用空调,这样甲醛的散发就比较缓慢;有的人喜欢开窗通风,这样在汽车的使用过程中甲醛的散发速度就快一些。

但是,即便我们在用车过程中让甲醛得到一定的挥发,在内饰零部件当中的有害物质的挥发过程是十分缓慢的,甲醛的释放期一般为3-15年之久。

《新闻+》记者:车内甲醛对人体有何危害?

何莉萍:甲醛最简单直接的危害就是一种感官危害。比如感觉眼睛不舒服,或者有刺激性的味道,有的人会出现流泪或者咳嗽的症状,或者呆在车内久了有想呕吐、呼吸不畅的感觉。

实际上,甲醛除了给人带来感官上的不适,还有更深层次的危害,也就是化学毒性危害和致癌危害。特别是甲醛这种物质,在车内污染物的“两醛三苯”当中毒性最高,又有极高的致癌风险。如果长时间吸入甲醛,乘车人有患白血病的风险,如果是孕妇吸入甲醛,可能会造成流产或者胎儿畸形。

《新闻+》记者:高温天气下,应如何尽量避免车内甲醛带来的危害?

何莉萍:建议一定要多开窗、勤通风。因为甲醛在室温下就挥发出来,在高温下挥发得更快。汽车在经过暴晒以后把车门敞开,再把空调打开,反复多次就可以让车内的甲醛挥发释放。实验表明,在晒后对汽车进行敞开通风30分钟内,车内有害物质含量就会降低90%。

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甲醛,无色有刺激性气体,化学式HCHO或CH?O,分子量30.00,又称蚁醛。无色,对人眼、鼻等有刺激作用。气体相对密度1.067(空气=1),液体密度0.815g/cm3(-20℃)。熔点-92℃,沸点-19.5℃。易溶于水和乙醇。水溶液的浓度最高可达55%,通常是40%,称做甲醛水,俗称福尔马林(formalin)。 具有还原性,尤其是在碱性溶液中,还原能力更强。能燃烧,蒸气与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限7%-73%(体积)。燃点约300℃。 可由甲醇在银、铜等金属催化下脱氢或氧化制得,也可从烃类的氧化产物中分出。可作为酚醛树脂、脲醛树脂、维纶、乌洛托品、季戊四醇、染料、农药和消毒剂等的原料。 工业甲醛溶液一般含37%甲醛和15%甲醇,作阻聚剂,沸点101℃。 2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单中,将甲醛放在一类致癌物列表中。2019年7月23日,甲醛被列入有毒有害水污染物名录(第一批)

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